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Do... 2003 Polaris 800 SKS Rate Topic Display Mode Topic Options Author Message Anonymous Posted 10/16/2004 10:14:06 AM   Group: Forum Members Last Login: 3/5/2007 10:44:31 AM Posts: -1,166, Visits: 2 What is the deal with the power valves? Do they provide more horsepower? Also I was cleaning one last year and dropped it. The corner metal front kind of got kinked. Do I need to replace it? How often do they need to be cleaned? SKS Post #143302 « Prev Topic | Next Topic » Reading This Topic Active Users: 0 (0 guests, 0 members, 0 anonymous members) No members currently viewing this topic. Forum Moderators: Forum Moderator Permissions You cannot post new topics. You cannot post topic replies. You cannot post new polls. You cannot post replies to polls. You cannot edit your own topics. You cannot delete your own topics. You cannot edit other topics. You cannot delete other topics. You cannot edit your own posts. You cannot edit other posts. You cannot delete your own posts. 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KDX200  |-------- KDX220R  |-------- KDX50  |-------- KLX110  |-------- KLX125/L  |-------- KLX300R  |-------- KLX400R  |-------- KX100  |-------- KX125  |-------- KX250  |-------- KX250F  |-------- KX450F  |-------- KX500  |-------- KX60  |-------- KX65  |-------- KX80  |-------- KX85  |-------- Other  |-------- KLX140  |-------- KLX140L  |------ KTM  |-------- 525 XC  |-------- Super Enduro  |-------- 105/125 SX  |-------- 200/250 SX  |-------- 200/250/300 XC  |-------- 250 EXC  |-------- 250 XCF  |-------- 300 EXC  |-------- 400/450 EXC  |-------- 450 SX  |-------- 50/65/80 SX  |-------- 525 EXC  |-------- 525 SX  |-------- XC  |-------- Other  |-------- Enduro  |------ Suzuki  |-------- DR-Z110  |-------- DR-Z125   |-------- DR-Z250  |-------- DR-Z400  |-------- JR50/80  |-------- RM125  |-------- RM250  |-------- RM65  |-------- RM85  |-------- RM-Z250  |-------- RM-Z450  |-------- Other  |------ Yamaha  |-------- PW50/80  |-------- TT-R125LE/L/E  |-------- TT-R225/230/250  |-------- TT-R50E/90E  |-------- WR250F  |-------- WR450F  |-------- YZ125  |-------- YZ250  |-------- YZ250F  |-------- YZ450F  |-------- YZ85  |-------- Other  |------ Other  |---- Dual Purpose  |------ BMW  |-------- F 650  |-------- F 650 GS  |-------- R 1150 GS   |-------- R 1200 GS   |-------- Other  |------ Buell®  |-------- Ulysses  |-------- Other  |------ Honda  |-------- XR650  |-------- Other  |------ Kawasaki  |-------- KLR250  |-------- KLR650  |-------- KLX250S  |-------- KLX400R  |-------- Other  |-------- KLX2505  |------ KTM  |-------- Adventure  |-------- SX  |-------- Other  |-------- SMC  |------ Suzuki  |-------- DR200SE  |-------- DR650SE  |-------- DR-Z400  |-------- JR50/80  |-------- V-Strom  |-------- Other  |------ Triumph  |-------- Tiger  |-------- Other  |------ Yamaha  |-------- TW200  |-------- XT225  |-------- Other  |-------- WR250X  |-------- WR250R  |-------- XT250  |------ Other  |---- Sport  |------ Aprilia  |-------- 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Triumph  |-------- Sprint ST  |-------- Trophy  |-------- Other  |------ Yamaha  |-------- FJR1300  |-------- FZ1  |-------- Other  |------ Other  |---- Standard/Naked  |------ Aprilia  |-------- Tuono  |-------- Other  |-------- Other  |------ BMW  |-------- R 1200 R  |-------- G 650  |-------- F 650  |-------- K 1200 R  |-------- R 1150 R   |-------- Other  |------ Buell®  |-------- Blast  |-------- Firebolt  |-------- Lightning  |-------- Other  |-------- 1125  |------ Ducati  |-------- Monster 695  |-------- Monster 1000  |-------- Monster 620  |-------- Monster 750  |-------- Monster 800  |-------- Monster 900  |-------- Monster 900 i.e.   |-------- Monster S2R  |-------- Monster S4R  |-------- Other  |------ Honda  |-------- 599  |-------- 919  |-------- Nighthawk   |-------- Other  |------ Kawasaki  |-------- Eliminator 125  |-------- ZRX1200R  |-------- Other  |------ KTM  |-------- Super Duke  |-------- Other  |-------- Duke  |------ Suzuki  |-------- Bandit  |-------- 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